沉船沉物打捞的法律尚不完善，没有形成科学的法律体系，这方面的学术研究也不多。及被确认为的沉船沉物不在外商参与打捞的对象之列。上，至今没有关于沉船沉物打捞的公约。因此，科学地解决有关沉船沉物打捞的很多法律问题，具有紧迫性。
沉船沉物是指沉没于沿海水域或内河通航水域的船舶，设施及其设备，所载货物以及其他落水物体。水下打捞单位对沉船沉物实施的各种处置措施，包括扫测，探摸，起浮，移位，解体，等及其他相关作业，即打捞包括，是打捞的一种形式。
可见，在法律意义上，打捞往往更多地被认为是一个法律概念，是指在任何通航水域中对沉船沉物所进行的各种处置措施，包括扫测，探摸，起浮，移位，解体，等及其他相关作业。公司拥有一支敢于开拓，勇于创新的高素质员工队伍和先进的生产线以及相关设备，全力为用户打造高质量的服务。
水面有超过4级浪时，不得进行潜水作业。通风式重潜水作业应符合下列规定：潜水员下潜或上升时，供气软管，信号绳，下潜导绳应分开。流速大于1m/s时进行潜水作业应符合下列规定：潜水员的头盔面罩应加防护罩，压铅，潜水鞋，下潜导绳的坠砣应加重，供气软管，信号绳应作拉力试验。寒冷环境潜水作业应符合下列规定：潜水前供气管路应用压缩空气吹通几分钟，接头部位用棉垫包裹。水下起吊作业应符合下列规定：作业前应熟悉被起吊物件的结构，沉没原因，并制定打捞方案。水下焊接或切割作业应符合下列规定：潜水员应熟练掌握焊接及切割技术和作业要领。水下管道封堵拆除潜水员熟悉对水下情况和作业要求，班长认真做好交底，经潜水员复读无误，方可正式交办任务。进入现场，认真组织统一指挥，认真交办各人的任务和责任。
水下打捞作业者在实施打捞作业前，应当按照《海上交通法》的规定申请发布航行警告，打捞作业者实施打捞作业时，在海事行政机构核准的作业区域内进行，并按照海事行政机构的要求报告有关活动情况，实施打捞作业不得使用危害海洋资源，海洋环境，海底设施，海上设施和其他损害我国利益的方法。
水下打捞探摸公司船舶沉没已日益成为当今海上和其他可航水域的重大交通事故，近年来，在我国管辖水域，船舶沉没事故可谓接连不断，船舶沉没不但造成船舶，船上所载旅客或者货物的损失，而且沉没于航道，船舶习惯航线的船舶会妨碍水上航行，并常常造成船舶所载的油类，化学品货物和船舶的燃油，润滑油和其他油类严重污染。
公司主要潜水设备及水下作业设备均从美国，日本进口，其中水下录像，水下照相的设备在同行业中处于水平。潜水员是由*退役潜水员选拔组成，技术力量精湛，持有交通部颁布发的《潜水员***书》。实施打捞作业应当自始自终有参与打捞的中外双方的有关人员参加，双方共同负责捞获物的登记和保管工作。
保证潜水员的作业和潜水作业完成的质量，是煜荣公司十分重视的。多年来打捞队的潜水事业迅速崛起并取得了长足发展，服务领域遍及国内（江河湖海）。在潜水服务中不仅广泛运用水下打捞、堵漏、切割，还擅长各种水下管道口封堵、水下安装、水下焊接、水下拆除等潜水技术服务作业。打捞队娴熟潜水人员持证到场工作，严禁无证人员上岗操作作业。潜水设备员进行现场安装调试和认真反复检查，发现问题和不正常的状况时，应及时修复和处理问题。打捞队队长布置工作的同时，要求每个员工报告实际情况，却仍无误后方可安排下一步的潜水作业。
潜水打捞等水下作业现场，潜水监督应有潜水监督，生命支持员有生命支持员，从事机械作业的人员要有作业操作，从事水下无损检测的潜水员都有无损检测。潜水员证明书和潜水员潜水作业个人记录簿，水下作业的潜水员有潜水员，从事水下焊接作业的人员有水下焊接。在整个潜水作业过程中，潜水员由始至终在水下要服从安排，无论是在水上和水下工作人员，都应该遵守潜水操作规则。打捞队全体施工人员自觉地遵循、共同努力、保证施工。潜水员着装下潜前，供气设备要正常运行10分钟以上，通讯电话要检查是否响亮。